久しぶりのセローと、その他雑記
先週、ブログを書き損ねてしまいました。
なんか、ここのところ、めちゃくちゃ忙しくて。
セローで山に行ってきた
感想
先週の土曜、久しぶりにセローで山に行ってきました。
徐々に、トライアルバイクや自転車での乗り方が身についてきてるお陰か、セローでは、なんか違和感バリバリな昨日でした。
大きくは、以下の点に違和感を感じました。
- クラッチが繋がった時の跳ね感
- レスポンスの鈍さ
- 車重の重さトルク感
という感じでしょうか。
で、トラタイヤを履いてて、スーパーヌタヌタで、グリップのなさからくるあれこれはなかなか大変でした。汗
ゲコタだったら、幾分楽だっただろうなぁという感じでした。
で、トライアルバイクだったら楽に登れる印象のヒルクライムも、全然登れませんでした。
重くて失速するのがよく分かると言いますか。
エキパイとサイレンサーは変えてますが、トルクは全く落ちてないと思うことと、ぼく自身の体重がちょっと重すぎる感じですかね。汗
トラクションの掛け方も下手なのも相まってるかなとも思います。
まぁ、言い訳をしてるような感じではあるんですが、まぁ、行くところにはほとんど行けたので、その点については良かったのかなとも感じています。
バイクの操作に慣れてきたということは感じました。
というか、セローとトラ車、ここまで違うのか・・・ということを、改めて感じました。
セローの洗車について
色々気になってたんですが、セローの洗車が綺麗に出来てなかったなぁと感じました。
走る上で言えば、大した違いはないかもしれませんが、ボルト類や錆びる素材の耐久性が落ちそうな感じがしますね。汗
あと、駆動部分に泥が残ってる感じがするので、チェーンのオイルが跳ねたりすると、泥の汚れがもっと凄くなるっすよね。
もっと、細かいところまできちんと洗車をしようという気になりました。
二度くらいに分けるといい感じがかなと感じています。
実は昨日の夕方に洗車して、今朝も一度洗車しました。
やはり奥の泥は落ち切ってなかったようでした。汗
まぁまぁ丁寧にやったつもりだったんですが、まだまだ慣れがないせいで、無駄なところに放水してるのかもしれませんね。
慣れるまで、定期的にセローの洗車をしようと思いました。
その他雑記
で、まぁ練習の進捗とかなんですが、まぁまぁ取り組めてる感じでしょうか。
実は、先々週と先週は、あまり練習はしておらず、平日は、ランニングとダッシュとサーキットトレーニング系のトレーニングをしておりました。
というのも、先々週はタイヤが裂けてしまいパンクしてしまったんですね。
で、タイヤの入荷を待っていた感じでした。
で、その直後、チェーンが切れてしまい、チェーンの入荷を待っていました。
でも、アレですね、トライアルを覚えてきてからするトレーニングと、その前のトレーニングでは、幾分、トレーニング効果が変わる感じがしますね。
トライアルの動きをイメージしてするトレーニングと、漠然とするトレーニングの違いでしょうか。
定期的にトレーニング期間を取り入れていこうと、そんなことを思いました。
というか、ぼくの場合、もうトレーニングをするよりも、マシンに乗ってるだけでもいいのかもしれません。苦笑
まぁ、そこは気の持ちようというところですかね。
締め
さて、今年もトライアルの近畿選手権が始まりました。
ぼくは、5月の湯浅トライアルパークラウンドの時だけ出る予定で、あとは練習に時間を使おうと思います。
常に選手権レースをイメージして自転車もバイクも乗っていきたいところですね。
車両の洗車・メンテナンスからセッティングもきっちりやって、しっかり乗っていきたいなと感じています。
とりあえず、しっかりトライアルが出来るように、毎日練習をしていきたいと思います。