RED SEED（レッドシード）をBOLTに入れた感想と舞鶴ソロツーリング
先日、リトルパインというライダーズカフェでBOLTのオイル交換をいたしました。
それも、超高性能モーターサイクルオイル、RED SEED（レッドシード）に交換です！
RED SEED（レッドシード）は以下のオフィシャルサイトにてご覧ください。
https://www.redseed.jp/このオイル交換は、リトルパインレーシングのメカニックの皆さまに行っていただくことが出来るという、リトルパインのイベントなんですね。
また、その他、車体の気になる箇所や、バイクの状況（走行距離や走行してる期間、部品のことなど）をお話すると、可能な範囲で点検＆チェックもしていただけるという。
ということで、以下の写真は、そんなオイル交換＆点検＆チェックしていただけるスペースでフラフラしてる店主様と、メカニックのお二方でございまして。ꉂꉂ(´^ω^｀)
ここで、メカニックさんの紹介を。
一人は、高田 健氏。
モトリンク合同会社の代表。
スーパーメカニック。
https://motolink.co.jp/一人は、竹内 啓介氏。
株式会社東温モータースの代表取締役。
ライセンスを持っており、現役で地方選手権を走るライダー。
https://www.toonmotors.com/という豪華な布陣に囲まれての、オイル交換イベントでございました！\( ˆoˆ )/
店主様曰く、「バイク一筋で生きてきた人たち！」
ｽｹﾞｰ(ﾟДﾟ)
さて、そんなこんなで、まずはRED SEED（レッドシード）の感想を述べさせていただこうと思います。
その後、例によって、「写真で見る舞鶴ソロツーリング」という感じでこの記事を構成していきます。
実は、この日、久しぶりに？動画を撮ったんですね。
なので、この日の動画は改めて別でアップしようと思います。
RED SEEDの感想
簡単に箇条書きで列挙していきます。
乗ったら違いがすぐに分かる程にイイ
どう言ったらいいのか・・・オイル交換後、乗ればすぐに違いが分かるオイルです。
プロユースってやっぱちゃうなぁ・・・という実感が出来るオイルです。
BOLTには、以前の記事でも書いたんですが、割といいオイルを入れてたので、乗り心地自体は良かったんですね。
最初、安いオイルを入れて、その次に、いいオイルを入れてもらったらだいぶ変わって、そのいいオイルを使い続けてたんですが、RED SEEDはさらにそれを超える感じでございました。
スタートから軽い
どう言ったらいいですかね、兎に角、エンジンの回転が軽くなった感じがしました。
音がそう感じさせるのか、ショックの少なさがそう感じさせるのか、、、兎角、スタートから軽さを感じさせてくれます。
そして、高回転になっても回転が軽く感じるので、高速でも速度コントロールのストレスが軽減される感じがしました。
正直、BOLTは5速で何キロでも出るので、6速がない分、高速での速度コントロールは若干怖さを感じるシーンもありました。
このストレスが軽減されるので、高速道路では運転がとても楽になる感じがしました。
駆動系のショックが軽減された
最初、ギアチェンジやエンジンブレーキをかけて、速度をコントロールする時に出てくるショック全般が軽減されたような気がしたんですね。
これ、完全にプラシーボ効果だと思ってました。
BOLTは滑らかな乗り心地なので、もともとそこまでショックによるストレスのあるバイクではないんですが、とは言え、やはりアメリカン・クルーザータイプのバイクで、空冷Vツインですからね、そこそこショックはあるんですよね。
「そのショックがどうも軽い感じが・・・」という違和感を感じました。
特に中速から加速する時とか、余計に感じました。
しかし、改めて聞いてみると、このオイル、やはりショックを和らげる効果もあるということでした。
プラシーボ効果じゃなかったんですね・・・。( ´ω` )/
メカニックさんの話
メカニックさんも、上記のように色々な方からお話をお聞きになられているということでした。
最初に書いた「軽さを感じる」ということについて言えば、メーカー・メカニックさん側のお声では「若干、馬力が上がったかのような感覚」という効果を期待しているということでした。
また、「ショックの軽減」はまさにその通りで、オイルがうんちく・・・（すみません、理解できませんでした。汗）ということで、オイルで金属同士の摩擦を守ってくれたりする効果も高いということでした。
また、このオイルの優れてる点は、エンジン内の汚れもきっちりまとめて取ってくれるという効果も期待出来るということでした。
言葉は悪いかもしれませんが、安いオイルだと、エンジン内に汚れが残りやすいということでしたが、RED SEEDは利用後もきっちりエンジン内の汚れをオイルの中に内包し外に排出してくれるということでした。
RED SEEDの感想まとめ
ということで、オイル交換後に行った舞鶴ソロツーリング、とても楽しむことができました。
正直、道も空いてたので、行き帰りの時間が短縮できて、快適なツーリングになりました。
って、RED SEEDのことを良いことしか書いてませんが、これらの効果をどのバイクでも必ず実感出来るかどうかまでは、ぼくには分かりません。
メカニックさんとの話も、一字一句正しいかどうかまでは分かりませんが、ただ、国産オイルはやっぱいいね！と感じられること請け合いかなと思います！\( ˆoˆ )/
ということで、これらを真に受けて、「効果が実感できない」なんてクレームを入れられたりすることだけは、ご容赦くだしあ。( ´ω` )/
写真で見る舞鶴ソロツーリング
ということで、そんな楽しかった舞鶴ソロツーを見ていきたいと思います！
この日、最初は、鳥取は鳥取市か三重は松坂市に行く予定でいました。
ただ、距離的な問題とか色々あって、鳥取は若干厳しいかな？なんて思ってたところ、リトルパインでよく会うお兄さんに舞鶴を奨めていただき、道とスポットを教えていただいたんですね。
ということで、その通りに行ってきました。
まず、阪神高速池田線（木部第二出口）を最終まで行って、国道173号をずっと直進し、国道27号線に入り、舞鶴市に到着。
まずは海鮮を・・・ということで、とれとれセンターに行き、赤レンガ倉庫に行って帰る・・・という感じで紹介していただきました。
天橋立も時間があれば・・・と思ったんですが、さすがに早朝から出てるわけではなかったので、天橋立は次回にしたという感じでした。
ということで、早速、カメラを装備しました。
んで、あれよこれよと、「能勢 くりの郷」にまで来ました。
休憩ですね。
んで、舞鶴のとれとれセンターに到着しました。
休日のお昼過ぎとは思えない程空いてました。汗
まぁ当然っちゃ当然ですかね。汗
んで、海鮮です。(*´꒳`*)
いくら＆ネギトロ丼だったと思います。
美味しかったです。(*´꒳`*)
とれとれセンターの一角。
赤レンガ倉庫です。
中にカフェがありました。
んで、外をぐるっと回って。
最後にBOLTの写真を。
まとめ
まぁ割とのんびりしてきたんですが、行きも帰りも空いてて助かりました。･*･:≡( ε:)
特に接触らしい接触もせずに帰ってこれるソロツー、社会背景にあってる休日の過ごし方かもしれません。ｗ
冗談はさておき。
そんなこんなで、帰りは高速道路で帰ってきました。
次は天橋立ですかね。
んで、鳥取には改めて行きたいなと思います！
ということで、皆さま、ありがとんございました！\( ˆoˆ )/