オフ車を選びについて(KLX230・セロー ファイナルエディション・セロー250中古・RX125)

2020年12月21日

オフロードバイク

少し前から、オフ車を増車しようと思い、色々考えています。
林道に行きたくて仕方なくて、増車計画している次第でございまして・・・。

今回の記事は、自分の思考をメモ代わりに書き残しておく記事です。

念のためですが・・・

すみません、物凄く嫌な言い方になるんですが、一応、念の為に最初に書いておきたいことがありまして。

今回、KTMやハスクバーナの250ccの2stも考えました。
でも、ぼくが林道を楽しむのに、性能や見栄は不要だと判断しました。

決して後悔はしていませんが、ZX-10Rに乗ってもぼくには大して価値が分からないという、そういう諸々を実感してる今日この頃なんですが、そういうことでして、決してカネがないとか、そういうお話ではありません。
選択肢にそもそも入ってないだけですので、ご理解の程、何卒宜しくお願いします。

余談だとは思いますが、補足するならば、今すぐリッターSSを増車しても困らないくらいの経済状況ですので、見栄でバイクを選択するようなことをしてないだけです。

あと、オフ車を増車すると4台持つことになります。
でも、正直、4台持ってもそこまで苦にはならないです。
そのあたりも何卒ご理解くださいますよう宜しくお願いします。

あと、装備に関しても、値段や見栄で選ぶのではなく、自分の実感を持って選んでいきたいと思っています。
いきなりぶっとんだ装備をすすめられたこともありましたので、念の為、何卒ご理解を宜しくお願いいたします。

決して悪いことだとは思いませんが、世の中、肩書きやカネでしかモノの判断が出来ない方もいるので、念の為、先に書かせていただきました。
恐れ入りますが、何卒宜しくお願いいたします。

そんな感じで思っていますので、何卒宜しくお願いいたします。
では、進めていきたいと思います。

迷っている車種

以下の車種で迷っています。

  • RX 125 : Aprilia
  • KLX 230 : kawasaki
  • セロー ファイナルエディション : yamaha
  • セロー250 中古 : yamaha

足つきですが、全車種跨ったんですが、どれも全部クリアです。
特にセローはとても低く感じるので、これでいいのかな?という感じさえ覚えました。

今回の目的は、林道に行くことのみです。

新車でも中古でもどちらでもいいです。
出来れば新車がいいけど、予算的に楽できそうで状態のイイ中古車があれば中古車でもいいです。
そういった諸々のバランスで選んでいきたいと思っています。

迷っているポイント

ApriliaのRX 125

第一候補はApriliaのRX 125です。
ただ、高速や自動車専用道路に乗れないのが、痛いです。
帰りが遅くなったりしても、ショートカット的な感じで帰れないので、しんどい時があるだろうなぁと想定しています。

パワーに関しては、きっと低速トルクに不満は出てくると思いますが、今、RS4に乗っててもそこまで不満を感じることはないので、低速トルクに困っても予測の範囲だと思っています。
7,000〜8,000回転をうまく使いこなせたら、パワーに困ることはないと踏んでいます。
この辺りは、技術の問題ですね。汗

サスのセッティングも一番良かったと思います。

なので、やはり高速や自動車専用道路に乗れないことがツライという感じです。

因みにモトイタリアーナ大阪中央の担当さん曰く、「オフ車で高速に乗ると、ブロックタイヤのブロックのヘリがめちゃ早くなるからおすすめはしていません。」でした。
トランポで遠出しようと思ったら結構なところに行くことになるし、そのような場所だと、仮に高速に乗ったとしても、オフ車だと色んな意味でしんどいかな?というのが担当さんのご意見でした。

ですので、高速や自動車専用道路のことは、一旦、外して考えてもいいかもしれない・・・という感じでも思っています。

kawasakiのKLX 230

次に、kawasakiのKLX 230です。
これは申し分ない感じです。

予算的にもパワーや利用用途、kawasaki独特な駆け出すようなエンジン特性も、申し分ありません。
一番理想に近いかもしれません。

足つきもシートの硬さも織り込み済みです。

迷う理由があるのは、「セロー ファイナルエディション」のデキの良さ、「セロー250 中古」の程度の良さと格安な感じ、この2点です。笑

やっぱ、安くてイイものがあったら、それを選びたいじゃないですか。笑
安いとは言え、数十万はするわけですし。

サスのセッティングは、RX 125の次にイイ感じがしました。
ちょっと硬い感じですかね。

yamahaのセロー ファイナルエディション

次に、yamahaのセロー ファイナルエディションです。
これも申し分ありません。

予算的にも利用用途もパワーも、どこでも使える安定感も、どれをとっても申し分ありません。
でも、その申し分ないくらいに”どこでも使える”ということと、”色んな方が一様におすすめしてくださる”という定番感がぼくにストップをかけるんですよね。w

出来れば、あまり見かけなくて、クセがあるけど、使いこなせたら絶対楽しいよね的な、どうせ買うならそういうマシンを選びたいと思ってるんですね。

特に「セロー ファイナルエディション」はリセールの時に”値が落ちにくい”という太鼓判まで押されました。
オフ車を知ってる方々、9割以上の方におすすめされたと言っても過言ではありません。
なので、間違いないことは分かるんですが・・・という状況です。笑

サスは柔らかすぎる印象が強かったです。

yamahaのセロー250 中古

次に、yamahaのセロー250 中古です。
モデルは最終形態の一つ前のモデルですので、2015年くらいのモデルになると思います。
走行距離は2,000km強で、35万です。
エンジン付近や車体を見てきましたが、傷はほぼなしでした。笑
状態は言うことありません。

でも、安すぎるんです・・・。
頭ひとつ抜けて安いんです・・・。
なんか、疑ってしまうといいますか・・・。

中古を選ぶ決め手がまだない感じがしています・・・。

サスは柔らかすぎる印象が強かったです。

価格帯

今見てる価格帯ですが、

  • RX 125 : Aprilia : 乗り出し47万前後
  • KLX 230 : kawasaki : 乗り出し53万前後
  • セロー ファイナルエディション : yamaha : 乗り出し60万前後
  • セロー250 中古 : yamaha : 乗り出し41万前後

というところなんですね。

  • 「RX 125」と「KLX 230」は大差ないなぁ・・・。
  • 「KLX 230」選ぶなら「セロー ファイナルエディション」も大差ないなぁ・・・。。
  • 「セロー ファイナル」と「RX 125」を比べると少々差が開くなぁ・・・。
  • 「セロー 中古」はダントツで安いなぁ・・・。

なんですよね。
安ければ嬉しいですけど・・・。

セロー250 中古車については、写真を撮ってもらって送っていただくように段取りをしました。
一応、跨りましたが、細かいディティールのチェックだけでも・・・と思っています。笑

写真見て、納得できれば「セロー 中古」ですし、納得出来なかったら「KLX 230」で決めようと思っています。

んで、女性にすすめられた車両があったら、それにすると思います。
やっぱ、”モテ”はぼくにとって重要なので・・・。笑

締め

という感じで迷っています。
んで、まだ答えが出ていません。汗

今回程、バイクを買うのに迷うのは初めてなので、決め手がない状態という感じでしょうか。

正直、もうどれでもイイとは思えるくらいに考えました。
高速には乗れませんしクセが強いけど、RX 125でもイイです。
後悔はしないと思います。

でも、それならそれで、最後まで迷いたいなぁと思っています。

年末年始の正月に考えて結論を出そうと思っています。
まずは、それまでに忙しい仕事を片付けて・・・ですね。汗

ということで、また決まりましたら、報告をさせていただきます!\( ˆoˆ )/

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